logo

Режим работы:

Пн-Вс 9:00 - 21:00

Адрес:

В.О. 27-я линия 6к2

Прокатка штампованных дисков

Прокатка дисков спб Прокатка стальных дисков - цены

ремонт дисков легковых автомобилейЛегковые авто

Работы R12-14R15R16R17R18R19R20R21R22
Ремонт стального диска 400 500 500 600 800 1000 1500 - -
Ремонт литого диска 600 1000 1100 1400 1900 2200 2900 3400 4000

Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.

Ремонт бордюрки: от 1500 ₽/диск (без учёта шиномонтажа).

ремонт дисков джипыВнедорожники/кроссоверы/микроавтобусы

Работы R15R16R17R18R19R20R21R22R24
Ремонт стального диска 600 700 900 1000 1300 1800 - - -
Ремонт литого диска 1000 1100 1400 1900 2200 2900 3400 4000 4000

Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.
Внедорожники с шинами "OFF ROAD: +30% к стоимости обслуживания.

ремонт дисков коммерческих грузовых автоГрузопассажирские авто/грузовички

Работы R14R15R16R17R18R19R20
Ремонт стального диска 500 600 700 900 1100 1300 1800
Ремонт литого диска 600 800 1000 1200 1400 1700 2300

Оставить заявку

Сварка аргоном - от 150₽/см

Конечная стоимость услуги определяется мастером и зависит от сложности и объёма работ.

прокатка штампованных дисковШинная мастерская «Stardust Center» выполняет ремонт и прокатку штампованных дисков различной сложности, перечни повреждений которых и причины их возникновения во многом схожи с дефектами литых аналогов.

Ключевое отличие штампованных (стальных, железных) дисков от легкосплавных (литых) - материал изготовления. Методом штамповки из листовой стали высокого качества изготавливают обод колеса и непосредственно диск (тарелку), имеющий специальную рассчитанную конфигурацию для обеспечения требуемой жесткости. Для соединения конструкционных элементов между собой применяют точечную сварку, после чего поверхность готового изделия покрывают декоративно-защитным слоем полимерной порошковой эмали.

Особенности ремонта штампованных дисков

Прокатка штампованных дисков – ответственный процесс, требующий наличия технологичного прокатного станка и мастерства исполнителя. Восстановление изначальной геометрии диска достигается через прокатные и прижимные опорные ролики путем распределения по посадочному диаметру механического усилия.

От состояния оборудования и квалификации мастера в решающей степени зависит итоговое качество ремонта стальных дисков. прокатка стальных дисковВ частности, некорректная установка диска на прокатном станке зачастую приводит к возникновению серьезного дефекта – «восьмерки», в результате чего на высокой скорости происходит биение колеса даже при безупречно выполненной его балансировке. Помимо ошибки исполнителя подобный дефект может быть вызван в результате проката штампованных дисков на изношенном или не точно настроенном станке.

Современные станки для прокатки штампованных дисков шинной мастерской «Stardust Center» проходят сервисное обслуживание строго в соответствии с рекомендованным производителем регламентом. Для персонала предусмотрено обязательное ежегодное совершенствование профессиональных навыков на специальных курсах. Благодаря этому мы нередко спасаем, казалось бы, безнадежно испорченные диски. Если у Вас случилась подобная неприятность – обращайтесь, мы сделаем все, чтобы помочь Вам!

Преимущества стальных дисков

Стальные диски входят в стандартное оснащение большинства автомобилей не только бюджетного, но и среднего класса. Мотивировано это их низкой стоимостью и несложной технологией производства. Воздействие мощной ударной нагрузки вызывает не разрушение железных дисков, а их критическую деформацию, в результате чего изделие может прийти в полную негодность. В то же время пластичность стального диска позволяет минимизировать ударные нагрузки на более дорогостоящие компоненты ходовой части и рулевого управления, сохраняя их работоспособность. Прокат штампованных дисков в СПб – хорошо отлаженный процесс в шиномонтажном центре «Stardust Center», мы обеспечим грамотную консультацию, ремонт дисков и помощь автовладельцам в любой ситуации.

Своевременная правка штампованных дисков – цена сохранности авторезины и элементов подвески

Недостатки стальных дисков

ремонт стальных дисковВизуально стальные диски достаточно аскетичны, поэтому для придания им большей эстетичности используют пластиковые колпаки. Для коммерческих автомобилей и бюджетных моделей железные диски вполне приемлемы, но для престижных авто стальная штамповка – не лучший выбор.

Большая масса – еще один недостаток штампованных дисков, ухудшающий эксплуатационные параметры автомобиля. Причем, снижение веса диска за счет уменьшения толщины его стенок недопустимо, поскольку приводит к ослаблению прочностных характеристик изделия.

Малая устойчивость к воздействию коррозии, развитие которой резко активизируется при нарушении целостности защитного слоя свойственна всем стальным деталям. В зимнее время на внутреннюю полость диска неизбежно налипает грязь, что вызывает дисбаланс колеса и возникновение вибрационных нагрузок, распространяющихся на весь кузов транспортного средства. Еще один характерный недостаток неоригинальных стальных дисков даже импортного производства – качество и точность изготовления.

Тем не менее, стальные штампованные диски на сегодняшний день широко распространены в силу оптимального соотношения “цена/утилитарность”.