Балансировка колес в СПб с гарантией
Легковые авто
| Работы | R12-16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снять/Установить | ₽ | 190 | 220 | 270 | 280 | 340 | 370 | 410 |
| Мойка | ₽ | 65 | 100 | 105 | 105 | 110 | 120 | 120 |
| Демонтаж | ₽ | 180 | 210 | 235 | 245 | 300 | 320 | 360 |
| Монтаж | ₽ | 180 | 210 | 235 | 245 | 300 | 320 | 360 |
| Балансировка + грузики | ₽ | 260 | 260 | 280 | 300 | 350 | 370 | 450 |
| Перекидка 4-х колёс | ₽ | 3500 | 4000 | 4500 | 4700 | 5600 | 6000 | 6800 |
| Перекидка 4-х колёс RFT | ₽ | 4000 | 4800 | 5400 | 7000 | 8200 | 11200 | 12000 |
| Перекидка 4-х колёс на дисках | ₽ | 2060 | 2320 | 2620 | 2740 | 3200 | 3440 | 3680 |
- Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.
- Ремонт бордюрки: от 1500 ₽/диск (без учёта шиномонтажа).
- Съём/установка без доп. услуг - 2000 ₽.
Внедорожники/кроссоверы/микроавтобусы
| Работы | R15-R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 | R23-R24 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снять/Установить | ₽ | 270 | 290 | 320 | 320 | 365 | 375 | 410 | 500 |
| Мойка | ₽ | 80 | 100 | 105 | 105 | 110 | 120 | 120 | 150 |
| Демонтаж | ₽ | 210 | 250 | 280 | 280 | 330 | 350 | 380 | 500 |
| Монтаж | ₽ | 210 | 250 | 280 | 280 | 330 | 350 | 380 | 500 |
| Балансировка + грузики | ₽ | 355 | 360 | 390 | 390 | 415 | 430 | 460 | 600 |
| Перекидка 4-х колёс | ₽ | 4500 | 5000 | 5500 | 5500 | 6200 | 6500 | 7000 | 9000 |
| Перекидка 4-х колёс RFT | ₽ | 5000 | 5600 | 6000 | 6000 | 8000 | 9000 | 12000 | 19000 |
| Перекидка 4-х колёс на дисках | ₽ | 2820 | 3000 | 3260 | 3260 | 3560 | 3700 | 3960 | 5000 |
- Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.
- Внедорожники с шинами "OFF ROAD: +50% к стоимости обслуживания.
- Съём/установка без доп. услуг - 3000 ₽.
Грузопассажирские авто/грузовички
| Работы | R14 | R15 | R16 | |
|---|---|---|---|---|
| Снять/Установить | ₽ | 280 | 280 | 280 |
| Мойка | ₽ | 100 | 100 | 100 |
| Демонтаж | ₽ | 260 | 260 | 260 |
| Монтаж | ₽ | 260 | 260 | 260 |
| Балансировка + грузики | ₽ | 350 | 350 | 350 |
| Перекидка 4-х колёс | ₽ | 5000 | 5000 | 5000 |
| Перекидка 4-х колёс на дисках | ₽ | 2920 | 2920 | 2920 |
Мото шиномонтаж
| Мото- велотехника | Цена |
| Съём/установка колеса, от | 900 ₽ |
| Демонтаж шины с диска | 450 ₽ |
| Монтаж шины на диск | 450 ₽ |
| Балансировка колеса | 700 ₽ |
| Комплекс 1-4 для 1-го колеса | 2500 ₽ |
| Комплекс 1-4 для 2-х колес | 5000 ₽ |
| Устранение осевого биения диска | 500 ₽ |
| Ремонт диска, от | 2000 ₽ |
| Демонтаж спицевого колеса | 300 ₽ |
| Монтаж спицевого колеса | 300 ₽ |
Оставить заявку
В условиях движения на высокой скорости наличие высокоточной балансировки колес имеет первостепенное значение. Хорошая управляемость, предсказуемость реакции автомобиля на действия водителя, отсутствие вибрации руля — все это возможно лишь в том случае, если выполнена безупречная балансировка колес.
Задача такого процесса - создание полного равновесия по отношению к точке крепления колеса к ступице. Выполняется процесс на специализированном станке с точностью до одного грамма. Некачественная работа заметна по дрожанию рулевого колеса на высоких скоростях, а также дребезгу в салоне при торможении. Балансируется диск с помощью специальных грузиков.
Балансировка, как ничто другое, дает именно комфорт передвижения, но главное даже не достигаемый комфорт – биение колеса это ударная нагрузка на ступицу и подшипники, на все трущиеся, катящиеся детали. Причем нагрузка не маленькая – дисбаланс всего в 20 граммов на 14 дюймовом колесе при скорости движения автомобиля 100 км/ч, по нагрузкам эквивалентен ударам кувалды весом 3 кг, ударяющей по колесу с частотой 800 раз в минуту!
Как часто нужно производить балансировку
Балансировку нужно выполнять регулярно при нарушении баланса колеса, который происходит вследствие износа резины, деформации диска (при попадании в яму) и при принятии формы.
Также её выполняют при сборке колеса на резину, спустя 500 км после установки новой резины на диск, после попадания в яму с "пробоем" подвески, и не реже 1 раза в год, если Вы ездите на всесезонной резине.
Балансировка колес - услуги профессионалов!
Дисбаланс колеса возможен даже сразу после балансировки: если работа проводилась неквалифицированными работниками, на оборудовании не прошедшем техническую экспертизу, а также, незнанием работниками специфики данного вида услуг. Современные автомобили требуют профессионального подхода во всех аспектах ремонта и обслуживания, в том числе и в вопросах шиномонтажа, ремонта шин и балансировки колес. В нашем Шиномонтаже на Васильевском острове работают профильные специалисты, которые окажут по-настоящему квалифицированную помощь вашему автомобилю.
Как происходит балансировка
Чистое собранное колесо устанавливают на балансировочный станок и центруют с помощью конуса. На стенде задаются параметры колеса, после чего компьютер выдает мастеру, где и какой массы груза нужно довесить.
Все работы по монтажу и балансировке производятся на немецком оборудовании фирмы Hofmann. Данное оборудование позволяет производить шиномонтажные работы с дисками и покрышками до 30 дюймов, в том числе с усиленными покрышками системы Run Flat.
Балансировка колес производится на компьютерных балансировочных станках Apollo Galaxy. Преимущество данного оборудования в том, что при балансировке полностью исключен человеческий фактор. У нас работают мастера высшей категории.
Балансировка мото колесВсе данные выводятся на монитор, полностью исключены ошибки, которые может допустить человек, работая на обычном станке. Данный станок имеет дополнительную функцию Optima, функцию лазерной балансировки.
Луч лазера, вмонтированный в станок, сканирует колесо при вращении после чего:
- выявляет торцевые и радиальные биения диска и колеса в сборе;
- определяет с высокой точностью места установки грузиков;
- оптимизирует расстановку колес на автомобиль.
Все станки имеют функцию установки балансировочных грузиков за спицы диска. Балансировка может проводиться с применением фланцевого адаптера Haweka, который позволяет повторить крепление колеса к ступице автомобиля.