Прокатка штампованных дисков
Прокатка стальных дисков - цены
Легковые авто
Работы | R12-14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ремонт стального диска | ₽ | 400 | 500 | 500 | 600 | 800 | 1000 | 1500 | - | - |
Ремонт литого диска | ₽ | 600 | 1000 | 1100 | 1400 | 1900 | 2200 | 2900 | 3400 | 4000 |
Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.
Ремонт бордюрки: от 1500 ₽/диск (без учёта шиномонтажа).
Внедорожники/кроссоверы/микроавтобусы
Работы | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | R21 | R22 | R24 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ремонт стального диска | ₽ | 600 | 700 | 900 | 1000 | 1300 | 1800 | - | - | - |
Ремонт литого диска | ₽ | 1000 | 1100 | 1400 | 1900 | 2200 | 2900 | 3400 | 4000 | 4000 |
Устранение осевого биения диска: от 300 ₽/диск.
Внедорожники с шинами "OFF ROAD: +30% к стоимости обслуживания.
Грузопассажирские авто/грузовички
Работы | R14 | R15 | R16 | R17 | R18 | R19 | R20 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Ремонт стального диска | ₽ | 500 | 600 | 700 | 900 | 1100 | 1300 | 1800 |
Ремонт литого диска | ₽ | 600 | 800 | 1000 | 1200 | 1400 | 1700 | 2300 |
Оставить заявку
Сварка аргоном - от 150₽/см
Конечная стоимость услуги определяется мастером и зависит от сложности и объёма работ.
Шинная мастерская «Stardust Center» выполняет ремонт и прокатку штампованных дисков различной сложности, перечни повреждений которых и причины их возникновения во многом схожи с дефектами литых аналогов.
Ключевое отличие штампованных (стальных, железных) дисков от легкосплавных (литых) - материал изготовления. Методом штамповки из листовой стали высокого качества изготавливают обод колеса и непосредственно диск (тарелку), имеющий специальную рассчитанную конфигурацию для обеспечения требуемой жесткости. Для соединения конструкционных элементов между собой применяют точечную сварку, после чего поверхность готового изделия покрывают декоративно-защитным слоем полимерной порошковой эмали.
Особенности ремонта штампованных дисков
Прокатка штампованных дисков – ответственный процесс, требующий наличия технологичного прокатного станка и мастерства исполнителя. Восстановление изначальной геометрии диска достигается через прокатные и прижимные опорные ролики путем распределения по посадочному диаметру механического усилия.
От состояния оборудования и квалификации мастера в решающей степени зависит итоговое качество ремонта стальных дисков. В частности, некорректная установка диска на прокатном станке зачастую приводит к возникновению серьезного дефекта – «восьмерки», в результате чего на высокой скорости происходит биение колеса даже при безупречно выполненной его балансировке. Помимо ошибки исполнителя подобный дефект может быть вызван в результате проката штампованных дисков на изношенном или не точно настроенном станке.
Современные станки для прокатки штампованных дисков шинной мастерской «Stardust Center» проходят сервисное обслуживание строго в соответствии с рекомендованным производителем регламентом. Для персонала предусмотрено обязательное ежегодное совершенствование профессиональных навыков на специальных курсах. Благодаря этому мы нередко спасаем, казалось бы, безнадежно испорченные диски. Если у Вас случилась подобная неприятность – обращайтесь, мы сделаем все, чтобы помочь Вам!
Преимущества стальных дисков
Стальные диски входят в стандартное оснащение большинства автомобилей не только бюджетного, но и среднего класса. Мотивировано это их низкой стоимостью и несложной технологией производства. Воздействие мощной ударной нагрузки вызывает не разрушение железных дисков, а их критическую деформацию, в результате чего изделие может прийти в полную негодность. В то же время пластичность стального диска позволяет минимизировать ударные нагрузки на более дорогостоящие компоненты ходовой части и рулевого управления, сохраняя их работоспособность. Прокат штампованных дисков в СПб – хорошо отлаженный процесс в шиномонтажном центре «Stardust Center», мы обеспечим грамотную консультацию, ремонт дисков и помощь автовладельцам в любой ситуации.
Своевременная правка штампованных дисков – цена сохранности авторезины и элементов подвески
Недостатки стальных дисков
Визуально стальные диски достаточно аскетичны, поэтому для придания им большей эстетичности используют пластиковые колпаки. Для коммерческих автомобилей и бюджетных моделей железные диски вполне приемлемы, но для престижных авто стальная штамповка – не лучший выбор.
Большая масса – еще один недостаток штампованных дисков, ухудшающий эксплуатационные параметры автомобиля. Причем, снижение веса диска за счет уменьшения толщины его стенок недопустимо, поскольку приводит к ослаблению прочностных характеристик изделия.
Малая устойчивость к воздействию коррозии, развитие которой резко активизируется при нарушении целостности защитного слоя свойственна всем стальным деталям. В зимнее время на внутреннюю полость диска неизбежно налипает грязь, что вызывает дисбаланс колеса и возникновение вибрационных нагрузок, распространяющихся на весь кузов транспортного средства. Еще один характерный недостаток неоригинальных стальных дисков даже импортного производства – качество и точность изготовления.
Тем не менее, стальные штампованные диски на сегодняшний день широко распространены в силу оптимального соотношения “цена/утилитарность”.